鐵路行業(yè)檢驗用試塊

鐵路系統(tǒng)是我山東瑞祥模具有限公司主要戰(zhàn)路伙件之一，在役鋼軌的探傷、機車軸的不動車探傷、機車車輪的探傷檢驗所用探傷試塊由我公司制造。

列車運行速度的大提速,對鋼軌、車輪、車軸等探傷等級和檢驗工藝提出了更高的要求。為保障列車運行的安全,需要大量高質(zhì)量的探傷試塊,我公司承擔(dān)了該項任務(wù),并保質(zhì)保量的完成了,確保了提速后列車的安全運行。

2009年12月26日京港高鐵武廣段開通運營。這是世界上一次建成里程最長、工程類型最復(fù)雜、時速達350公里的高鐵線。這標(biāo)志著我國從此開啟了高鐵時代。高鐵速度的提高促進了經(jīng)濟的飛速發(fā)展,同時也增加了列車運行的安全隱患。高鐵采用的是空心車軸技術(shù),用以減輕重量,來提高列車運行速度。對空心車軸的探傷當(dāng)時在國內(nèi)還是盲點,經(jīng)鐵道部專家推薦,我公司與國內(nèi)知名企業(yè)合作,完成了空心軸探傷研究和生產(chǎn)。現(xiàn)國內(nèi)高鐵空心軸探傷檢驗試塊都是我公司生產(chǎn)。列車運行速度的大提速,對鋼軌、車輪、車軸等探傷等級和檢驗工藝提出了更高的要求,我公司及時研制、提供高質(zhì)量的鋼軌、車輪、車軸等探傷試塊,確保提速后的列車安全運行。

※合作的單位有：

中國鐵路北京局、濟南局、鄭州局、昆明局、蘭州局、烏魯木齊局、哈爾濱局、沈陽局、太原局、呼和浩特局、武漢局、西安局、上海局、南昌局、廣州局、南寧局、成都局、青藏集團有限公司。鞍鋼股份有限司、攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠、包鋼鋼聯(lián)股份有限公司軌梁軌鋼廠、武漢鋼鐵集團條材總廠大型分廠、鞍山市第三軋鋼有限公司、河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司等也都是我們主要的戰(zhàn)略合作伙伴。在線鋼軌生產(chǎn)線的在線檢測用樣軌由我公司加工完成。